Gần một nửa số đường ống dẫn dầu từ lưu vực Permian, mỏ dầu lớn nhất của Mỹ, dự kiến sẽ trống rỗng vào cuối năm nay, các nhà phân tích và giám đốc điều hành cho biết.
Các công ty đường ống đã tiếp tục xây dựng trong suốt năm 2018 và 2019 để xử lý sự tăng trưởng chóng mặt trong sản lượng dầu thô của Mỹ lên mức kỷ lục 13 triệu thùng mỗi ngày (bpd). Tuy nhiên, đại dịch coronavirus đã phá hủy cả nhu cầu nhiên liệu và sản xuất dầu, và cả hai đều không được phục hồi hoàn toàn, khiến nhiều đường ống không được sử dụng.
Các công ty kinh doanh đường ống lớn đang tìm cách vận chuyển các sản phẩm khác trong các dây chuyền đó và xem xét bán cổ phần trong các hoạt động để huy động tiền mặt.
Đại dịch coronavirus đã ảnh hưởng đến hệ thống cung cấp năng lượng toàn cầu và nhu cầu nhiên liệu trên toàn thế giới. Mức tiêu thụ xăng của Mỹ hiện được ước tính đã qua mức đỉnh cao và do các nhà máy lọc dầu chế biến ít dầu thô hơn, các nhà sản xuất không lấp đầy các đường ống được sử dụng để vận chuyển xăng dầu.
Theo tư vấn của Wood Mackenzie, đến quý IV, tổng công suất sử dụng các đường ống dẫn dầu lớn nhất từ Permian dự kiến sẽ giảm xuống còn 57%. Tỷ lệ nadir trong đợt phá sản thị trường cuối cùng vào năm 2016 là khoảng 70%.
Sản lượng dầu thô của Mỹ hiện đạt khoảng 11 triệu thùng / ngày và dự kiến sẽ không tăng nhiều cho đến năm 2022. Nhưng nhiều đường ống hơn đã được thiết lập để đi vào hoạt động, làm tăng khoảng cách giữa sản lượng và công suất theo hợp đồng dài hạn lên mức kỷ lục hơn 1 triệu thùng / ngày vào tháng Hai, theo công ty nghiên cứu năng lượng East Daley Capital.
Saad Rahim, nhà kinh tế trưởng tại Trafigura, cho biết: “Chúng tôi không kỳ vọng sẽ đạt mức sản xuất trước COVID vào cuối năm 2022.
Ba công ty đường ống hàng đầu ở Permi đang giảm giá để thu hút các chủ hàng và ngăn chặn sự sụt giảm khối lượng. Các công ty dựa vào các hợp đồng dài hạn yêu cầu khách hàng vận chuyển một khối lượng dầu nhất định hoặc trả tiền phạt. Giờ đây, các công ty đang đàm phán lại các thỏa thuận đó với tỷ lệ thấp hơn khi chúng sắp hết hạn, để giữ khách hàng của họ.
Magellan Midstream (NYSE: MMP ) Đối tác Doanh thu vận tải và thiết bị đầu cuối của LP giảm 9% xuống khoảng 1,8 tỷ đô la vào năm 2020, thấp nhất kể từ năm 2017. Công ty chỉ có đủ hợp đồng dài hạn để lấp đầy đường ống Longhorn 275.000 bpd lên 70% công suất. trong sáu năm tới, Magellan nói.
Với nhiều đường ống dẫn đến cạnh tranh hơn, Magellan dự kiến khối lượng hàng ngày trên Longhorn sẽ giảm xuống mức trung bình 230.000 thùng / ngày trong năm nay so với 270.000 thùng / ngày vào năm 2020. Một phát ngôn viên của Magellan cho biết công ty có thể sử dụng bộ phận tiếp thị của mình để mua không gian trên tuyến Longhorn và bán nó cho người mua đặc biệt.
Plains All American Pipeline Doanh thu từ vận tải của LP đã giảm khoảng 13% xuống còn 2 tỷ đô la vào năm 2020 và cảnh báo rằng thu nhập có thể bị ảnh hưởng thêm nếu sản xuất giảm. Plains đã không bình luận cho câu chuyện này.
Các công ty đường ống có thể kiếm được một số tiền ngay cả khi dầu không chảy qua đường ống. Các nhà sản xuất phải trả những gì được gọi là thanh toán thiếu hụt - tiền phạt nếu không vận chuyển dầu. Tuy nhiên, những khoản thanh toán đó là nhỏ. Plains báo cáo 71 triệu đô la các khoản thanh toán thiếu hụt vào năm 2020, chưa đến 4% tổng doanh thu mảng vận tải của nó.
Một số công ty đang xem xét trang bị thêm các đường ống để vận chuyển chất lỏng bên cạnh dầu thô, chẳng hạn như nhiên liệu tái tạo.
Các đối tác sản phẩm doanh nghiệp (NYSE: EPD ) Đồng Giám đốc điều hành của LP, Jim Teague gần đây đã nói với các nhà phân tích rằng ông đang tìm kiếm các câu hỏi từ một công ty hóa dầu cần vận chuyển và lưu trữ đường ống cho các dự án hydro tiềm năng.
Doanh thu dịch vụ và đường ống dẫn dầu thô của doanh nghiệp giảm 35% vào năm 2020. Vào tháng 2, họ cho biết họ có các hợp đồng dài hạn để vận chuyển khoảng 1 triệu thùng / ngày đến năm 2028 và xa hơn, so với sản lượng trung bình từ 2 đến 2,2 triệu thùng / ngày trong hai năm qua.
Khi các công ty đường ống gặp khó khăn, lợi nhuận của nhà đầu tư bị ảnh hưởng. Chỉ số MLP của Alerian, theo dõi hoạt động của các công ty trung tuyến, giảm 24% kể từ đầu năm 2020, so với mức lợi nhuận 27% của S&P 500 .
Rob Thummel, giám đốc danh mục đầu tư cấp cao tại TortoiseEcofin, cho biết: “Rất nhiều công ty đã phải cắt giảm cổ tức của họ. "Nó đã tạo ra một số hoài nghi đối với các nhà đầu tư về tính bền vững của ngành."
