Đông Nam Hoa Kỳ sẽ là nơi đầu tiên chứng kiến giá máy bơm tăng do nguồn cung bị gián đoạn do đóng cửa mạng lưới đường ống dẫn nhiên liệu hàng đầu của đất nước - và nhu cầu đã tăng lên khi các tài xế đổ đầy bình của họ, các chuyên gia trong ngành cho biết vào Chủ nhật.
Cuộc tấn công đã buộc Colonial Pipeline phải đóng toàn bộ hệ thống của mình vào thứ Sáu. Một số đường ống nhỏ hơn đã được khởi động lại vào Chủ nhật, nhưng Colonial không đưa ra mốc thời gian cho việc khởi động lại các đường ống chính của nó.
Mạng lưới vận chuyển hơn 2,5 triệu thùng mỗi ngày (bpd) xăng, dầu diesel và nhiên liệu máy bay từ Bờ Vịnh đến các bang đông đúc và đông bắc.
Florida, Georgia, Alabama, Nam Carolina, Bắc Carolina và Tennessee phụ thuộc vào đường dây này để cung cấp hầu hết các nguồn cung cấp nhiên liệu và bị thiếu hụt cục bộ và giá cao hơn trong thời gian ngừng hoạt động trước đó.
Patrick DeHaan, trưởng bộ phận phân tích xăng dầu tại công ty theo dõi nhiên liệu GasBuddy, cho biết nhu cầu ở một số bang được phục vụ bởi đường ống - bao gồm Alabama, Florida, Georgia và Tennessee - đã tăng khoảng 4,3% vào thứ Bảy so với một tuần trước đó.
Nhu cầu đang tăng lên trên khắp Hoa Kỳ khi nhiều người được chủng ngừa COVID-19 và bắt đầu đi du lịch nhiều hơn. Nhu cầu cao điểm mùa hè lái xe bắt đầu vào cuối tháng Năm.
DeHaan cho biết các tài xế nên tránh mua hàng hoảng loạn.
Ông nói: “Vội vã và đổ đầy bể chứa của bạn sẽ khiến vấn đề trở nên nghiêm trọng hơn nhiều và có thể kéo dài gấp đôi hoặc gấp ba thời gian của bất kỳ sự kiện cung cấp nào, nếu nó xảy ra”.
Florida là bang tiêu thụ xăng nhiều thứ ba ở Hoa Kỳ vào năm 2019 và Georgia là bang thứ sáu, theo dữ liệu mới nhất của Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA).
Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ cho biết, giá xăng đã tăng một phần trăm so với gallon kể từ thứ Sáu. AAA cho biết giá trung bình ở mức 2,962 USD đối với xăng không chì so với 2,901 USD một tuần trước đó.
AAA cho biết: "Nếu sự gián đoạn tiếp tục kéo dài, chúng tôi sẽ thấy nhiều tác động trong khu vực hơn là toàn quốc, về nguồn cung và giá cả. Phía nam / đông nam (Maryland đến Mississippi đến Georgia), có khả năng sẽ chứng kiến giá khí đốt tăng". tuyên bố với Reuters.
"Thời gian ngừng hoạt động đường ống càng ngắn, càng là tin tốt cho những người lái xe."
Ernie Barsamian, giám đốc điều hành của The Tank Tiger, một cơ sở thanh toán kho bãi của Mỹ, cho biết sẽ có khả năng tăng giá tại các điểm phân phối nhiên liệu tại một số địa điểm. Các trung tâm phân phối đó đặc biệt ở Wilmington ở Bắc Carolina, Charleston ở Nam Carolina và Savannah ở Georgia, ông nói.
Hầu hết các nhà ga dọc theo tuyến đường của Colonial Pipeline phải có ít nhất 10 ngày cung cấp, nhưng vì giá bán hiện tại cao hơn giá bán sau này, các công ty không được khuyến khích tích trữ nhiên liệu và một số nhà ga có thể hoạt động kém hơn, Barsamian nói thêm.
NHIÊN LIỆU MÁY BAY PHẢN LỰC
Tom Kloza, người sáng lập Dịch vụ Thông tin Giá dầu, cho biết các hãng hàng không trong khu vực cũng sẽ dễ bị ảnh hưởng bởi tình trạng ngừng hoạt động kéo dài.
Ông nói: “Có lẽ mối quan tâm lớn nhất có thể là nhiên liệu máy bay. "... các sân bay có xu hướng thực sự kiểm tra ranh giới của các hoạt động kiểm kê đúng lúc."
Các sân bay do Colonial phục vụ bao gồm một số sân bay bận rộn nhất trong cả nước - bao gồm Sân bay Quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta, một trong những sân bay bận rộn nhất trên thế giới về lưu lượng hành khách và Sân bay Quốc tế Charlotte Douglas.
Việc đóng cửa Colonial không ảnh hưởng đến hoạt động tại sân bay Hartsfield-Jackson và các hãng hàng không của họ đang liên lạc chặt chẽ với các nhà cung cấp nhiên liệu và tin tưởng rằng sự cố sẽ được hòa giải trước khi có tác động hoạt động, một phát ngôn viên của sân bay nói với Reuters.
Các nhà cung cấp nhiên liệu sẽ cần phải tìm cách vận chuyển nguồn cung cấp stopgap qua các đường ống khác, nhưng không ai trong số họ có đủ năng lực để bù đắp cho việc Colonial ngừng hoạt động. Các nhà cung cấp cũng có thể sử dụng xà lan và xe tải, nhưng những loại này đắt hơn.
Các nhà cung cấp bắt đầu đặt chỗ trên một đường ống nhỏ hơn phục vụ một số bang đó ngay sau khi Đường ống Thuộc địa đóng cửa vào thứ Sáu, những người tham gia thị trường cho biết.
Melissa Ruiz, phát ngôn viên của Kinder Morgan (NYSE: KMI ), công ty điều hành dây chuyền , cho biết Plantation Pipeline đang làm việc với khách hàng để tiếp nhận thêm khối lượng .
Đường ống chỉ có thể mang một phần nhỏ nhiên liệu mà lẽ ra phải đi qua Đường ống Thuộc địa. Ruiz cho biết, đồn điền có công suất vận chuyển 720.000 thùng / ngày và các dây chuyền chính của nó đã được đăng ký hoàn toàn và đóng băng trong tháng 5, Ruiz cho biết thêm rằng công ty đang trì hoãn mọi hoạt động bảo trì không cần thiết để giữ cho dây chuyền hoạt động.
Thuộc địa cung cấp khoảng 45% tổng số nhiên liệu tiêu thụ ở Bờ Đông, cung cấp các sản phẩm tinh chế cho hơn 50 triệu người Mỹ.
Sự phụ thuộc vào đường ống này đã tăng lên trong những năm gần đây khi các nhà máy lọc dầu cũ ở bờ Đông Hoa Kỳ đã đóng cửa.
Khu vực xung quanh New York ít bị ảnh hưởng bởi sự gián đoạn hơn so với khu vực đông nam vì nó có thể nhận nhiên liệu nhập khẩu từ châu Âu và các nơi khác.
